Mardi à Lille : rassemblement de soutien aux inculpés de la mutuelle des fraudeurs

Le 17 avril 2014 à Lille, deux membres de la Mutuelle des fraudeurs se font perquisitionner puis placer en garde à vue prolongée pour « délit de presse » (on leur reproche de s’occuper du blog de la mutuelle et d’inciter par ce biais à la fraude). Lors de la perquisition, leurs ordinateurs ainsi que plus de 800 euros en liquide sont saisis. C’est Transpole qui attaque. Son nouveau créneau : la chasse aux fraudeurs, la chasse aux pauvres… Le jour même de l’arrestation, Transpole en profite pour sortir un communiqué de presse sur son nouveau projet de caméra intelligente qui lui permettra de repérer les « flux » de fraudeurs.

Mardi 2 juin 2015 à 14h aura lieu le procès des inculpés de la Mutuelle des fraudeurs. Un rassemblement est organisé à 13h30 devant le TGI de Lille (avenue du peuple belge), jusqu’à la sortie des camarades. Soyons nombreux pour faire pression sur la Justice et obtenir la relaxe !

Pour rappel, la Mutuelle des fraudeurs est un collectif qui existe depuis septembre 2009 à Lille. Ce collectif lutte pour les transports gratuits et permet à ceux qui n’ont pas les moyens de se faire rembourser leurs amendes.

CNT Lille

Manifestation le 15 mai à Lille : avec Transpole, reste pauvre et ferme ta gueule

Transpole déclare la guerre aux pauvres !
Communiqué de la mutuelle des fraudeurs

Perquisition, garde-à-vue et saisie des ordinateurs
C’est en partant au travail qu’un membre de la mutuelle des fraudeurs est arrêté. Il est emmené à son domicile pour une perquisition. L’appartement est retourné, ordinateurs, argent liquide, archives sont saisis. Cette personne est rapidement placée en garde à vue, un deuxième membre sera mis en garde à vue aussi dans l’après-midi. Les fonctionnaires qui interviennent précisent que la police répond à une plainte de Transpole à l’encontre du blog de la mutuelle.

La mutuelle des fraudeurs, c’est quoi ?
La mutuelle des fraudeurs est un collectif qui revendique la gratuité des transports sur la métropole lilloise. Elle a pour objectif de créer une entraide entre ses membres, au-travers d’une cotisation permettant d’aider celles et ceux qui ne peuvent faire face au paiement d’une amende. La mutuelle apporte son soutien politique ou financier en cas d’endettement auprès de Transpole.
Comment s’organise-t-elle ?
Les responsabilités au sein de la mutuelle, communication, secrétariat, trésorerie, sont tournantes. La mutuelle n’a pas de salarié, ne fait aucun profit, n’a pas de chef, l’argent sert uniquement à la solidarité entre fraudeurs et à payer des tracts, des affiches portant son message politique.

Et pourquoi ne pas payer ?
La mutuelle s’inspire du mouvement « Ne plus payer » grec où la population s’organise pour répondre à la pauvreté imposée (remise en route des compteurs électriques, péages gratuits…). Elle est née dans un contexte de « crise économique » et répond localement à la politique tarifaire de Transpole dont l’augmentation des prix semble ne pas avoir de limites alors que la précarité et la pauvreté ne cessent d’augmenter.

Payer pour être fichée ?
Au-delà de prôner la gratuité, la mutuelle s’oppose également au fichage des voyageurs (avec la carte pass-pass par exemple), et à la mise en place de caméras de vidéosurveillance toujours plus nombreuses (il y en a déjà 3700) dans les transports en commun. Le 16 avril dernier, Transpole annonce sa volonté d’installer des caméras intelligentes qui permettront de reconnaître les visages de tous les usagers.

La mutuelle c’est qui ?
La mutuelle lilloise va bientôt fêter ses cinq ans. Elle regroupe environ une centaine de membres : des chômeurs, des étudiants, des salarié-es, des précaires.

Contact : mutfraudeurslille@riseup.net

AVEC TRANSPOLE, RESTE PAUVRE ET FERME TA GUEULE ! MANIFESTATION jeudi 15 mai 2014 à 18h
(départ de L’Insoumise, 10 rue d’Arras)

La gratuité, c’est possible
Le financement de Transpole provient à 80 % de fonds publics (de la communauté urbaine, des conseils général et régional, et de la taxe patronale), les 20 % restants correspondent aux tickets et abonnements. Et lorsque les tickets augmentent, rendant de plus en plus difficile la mobilité des usagers précaires, les bénéfices des actionnaires s’accroissent eux aussi. Il est important de rappeler que Transpole c’est Kéolis, une filiale le la SNCF possédée aussi à 40% par AXA. Kéolis a réalisé 189 280 000 euros de bénéfice net en France en 2011 et depuis 2007 son chiffre d’affaires augmente en moyenne de 12,7%.

La gratuité des transports est adoptée par un nombre croissant de villes françaises. Parmi elles : Aubagne, Auriac, Colomiers, Compiègne, Castres ou encore Dunkerque en projet… Plus de billetteries, ni de contrôleurs, les chauffeurs de bus peuvent se consacrer à leur tâche ce qui permet une amélioration de l’ambiance dans les transports. La gratuité permet une augmentation de la fréquentation alors que le budget de fonctionnement reste inchangé.